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“航空公司的财物和负债基本上是以外币结算的。比方航油通常都是以美元买入飞机置办和租赁的费用也都是以外币结算所以这种汇率变化对航空公司来说是一个比较大的影响。”易观智库高档分析师朱正煜在承受《证券日报》记者采访时表明几大国有航空公司的美元负债均高于美元财物假如人民币继续价值降低航空公司的利润规划将会减小。

据2O14年财报显现因为2O14年三大航运力都增加较快形成各大上市航空公司负债规划也有所增加。国航美元告贷占有息负债的份额从7O.O7%上升到72.81%;东航美元告贷占有息负债的份额从75.61%上升到81.14%。而南航的美元负债份额一向较高2O14年末在93%摆布。

东方航空董秘汪健在承受《证券日报》记者采访时表明“公司的美元负债确实比较多主要是买飞机和发动机都是用美元支付。但本来咱们也十分重视调整财物的结构来避险曩昔几年咱们也常常使用各种资本商场的东西发行一些人民币计价的公司债。